Joornaalka Naqshadeynta
Joornaalka Naqshadeynta
Ururinta Dahabka iyo Qurxinta

Insinuations

Ururinta Dahabka iyo Qurxinta Insinuations waa ururin dahab iyo qurxin casri ah oo loogu talagalay in loo xirto sida farshaxan. Ururintu waxay ka kooban tahay faraanti, katiinad gacmeed iyo silsilad qoorta ah. Qayb kastaa waxaa lagu horumariyay software saddex-geesood ah oo parametric ah, ka dibna waxaa gacanta ku sameeyay lacag (qalin) khubaro dahab-tumaal ah. Dusha kasta waxaa la safeeyaa si ay u yeelato dhammaystir nadiif ah oo sax ah. Qaababka fudud ee yar waxay raacaan jidhka waxayna u muuqdaan inay si jilicsan ugu qulqulaan maqaarka dushiisa. Ururintu waxay sahamisaa booska shakhsiyeed, isu dhawaanshaha iyo baahida aadanaha ee kalgacalka. Qiimaha farshaxanimo iyo fikradeed ayaa lagu daray isticmaalka maalinlaha ah.

Boorso Gacan

RNMS totebag

Boorso Gacan RNMS Totebag waa boorso gacan oo sidoo kale loo xidhi karo sida boorso garab. Naqshadeynta waxay ku salaysan tahay isweydaarsiga midabada. Jirka, gacanta, astaanta iyo xarfaha mid kasta wuxuu ka muuqdaa midab kala duwan, halka qaabka dibadda la fududeeyay si dareenka lagu hayo midabka. Boorsada waxaa laga sameeyay PVC tarpaulin, oo ah maro adkaysi leh oo biyaha xannibaysa oo sidoo kale loo isticmaalo daboolka gawaadhida iyo calaamadaha dibadda. Dusha dhalaalaysa waxay ka dhigaysaa midabada mid ka sii qani ah. Jeeb gudaha ah ayaa qaadi kara telefoon ama boorso lacageed. Waxaa la bixiyaa lix midab oo xadhig ah, gacantana waa la muujin karaa ama la qarin karaa.

Kabaha Tartanka Maratoonka

160X 5 Pro

Kabaha Tartanka Maratoonka 160X 5 Pro waa kab tartan oo loogu talagalay orodyahannada maratoonka. Kabtu waxay isku darsataa raaxo, culays fudud, hawo-mareen iyo adkaysi. Qolofka dhexe ee kabta waxaa lagu soo saaray daabacaadda 3D, halka xumbada dhexe lagu sameeyay tignoolajiyada xumbaynta heerka sare (supercritical foaming) si loo helo isku-dhegnaansho xooggan iyo heer dhaqaaq-celin ah oo gaaraya boqolkiiba 85. Saxan fiibar kaarboon ah oo dhererka kabta oo dhan ah ayaa xasiliya cagta hore iyo cagta dhexe, wuxuuna gacan ka geystaa sii deynta tamarta dhaqdhaqaaqa. Qaybta sare waxay ka samaysan tahay walxo shabag ah oo fudud oo adag. Naqshaddu waxay ujeedadeedu tahay in ay ka caawiso orodyahannada in ay kaydsadaan xoogga jirkooda inta lagu jiro tartammada masaafada dheer.

Faraati

Safety Pin

Faraati Safety Pin waa faraati loo qaabeeyay sidii biin badbaado oo si buuxda u shaqeeya. Faraatidu waxay dul fadhiisataa saddex farood oo ka mid ah faraha qofka xidhan, waxaana sidoo kale loo isticmaali karaa sida burooj, laalaad ama biin ahaan. Safety Pin waxaa laga sameeyay dahab jaale ah oo 18ct ah, waxaana lagu dhejiyay dhagxaan qaali ah oo midabyo kala duwan leh oo gaadhaya 2.09 qiiraad, iyadoo miisaanka guud uu yahay 14.40 garaam. Waxaa marka hore la diyaariyay muuqaal 3D ah, kadibna waxaa la daabacay tijaabo shamac ah oo lagu shubay dahab. Shubkii waxaa gacan lagu dhammaystiray waana la dhalaaliyay. Dhagxaanta qaaliga ah ayaa meelahooda lagu adkeeyay, kadibna qaybaha ayaa la isku xidhay. Naqshaddu waxay ujeeddadeedu tahay inay ahaato mid fudud, la xidhan karo oo madadaalo leh.

Kabaha Caadiga ah

Zima

Kabaha Caadiga ah Zima waa kab caadi ah oo gacanta lagu sameeyay oo dhiirrigelin ka helay Giveh, oo ah farsamo kabo dhaqameed oo ka soo jeeda Faaris. Magaca Zima macnihiisu waa ku socod dhulka. Qaybta sare waxaa gacanta lagu tolay dhar nano ah, iyadoo la raacayo habka tolista dhaqameed ee loo yaqaan Giveh-Baafi. Suulka iyo xarigga kabaha waxaa laga sameeyay walxo isku dhafan oo cork ah oo isku daraya jajabka cork iyo polyurethane. Sirdoonka macmalka ah ayaa loo isticmaalay in lagu sahamiyo qaabab cusub oo ku salaysan Giveh-kii hore iyo astaamaha ergonomic-ka ee muhiimka ah. Baakadda waxaa sidoo kale loo isticmaali karaa sidii meel kabaha la dhigto.

Shandad Safar

Airwheel SE3S

Shandad Safar Airwheel SE3S waa shandad koronto ku shaqaysa oo uu isticmaaluhu sidoo kale fuuli karo. Shandaddan waxay isku darsataa kaydinta iyo dhaqdhaqaaqa masaafada gaaban, iyadoo yaraynaysa daalka marxaladda ugu dambaysa ee safarka. Laba qabsi oo la maroojiyo oo ku yaal gacan-qabsiga korontada ku shaqeeya ee la dheereyn karo ayaa xakameeya socodka hore iyo bareegga, waxayna dib u socodsiiyaan marka si wadajir ah loo isticmaalo. Qolofka waxaa laga sameeyay birta aluminium-ka ah ee awoodda sare leh oo leh 52 musmaar (rivets) wuxuuna qaadi karaa ilaa 110 kg, halka taayirrada xumbo faakuum ah ee 5.5 inji ah ay ku habboon yihiin dhulal waddo oo kala duwan. Xarunta korontada ee la qaadan karo oo leh laba daloolood oo USB ah ayaa dallacsiisa qalabka elektarooniga ah, kaydinta dhinaca ka furmaysana waxay ka dhigtaa alaabta mid la gaari karo.